| 2025.01.16 DAY 5 - 아소산, 쿠루메 | ||
| 09:00 ~ 10:30 | 쿠마모토역 -> 아소역 이동 | 큐슈횡단특급 열차로 약 70분 소요 |
| 10:30 ~ 11:30 | 아소역 -> 아소산조터미널 이동 | 아소산 버스 이용 약 35분 소요 |
| 11:30 ~ 12:50 | 아소산 분화구 및 화산 박물관 관람 |
|
| 12:50 ~ 13:30 | 아소산조터미널 -> 아소역 이동 | 아소산 버스 이용 약 35분 소요 |
| 13:30 ~ 15:00 | 아소역 -> 쿠마모토역 이동 | 특급 아소 이용 약 70분 소요 |
| 15:00 ~ 16:00 | 쿠마모토역 -> 쿠루메역 이동 | 큐슈 신칸센 이용 약 30분 소요 |
| 16:00 ~ 17:50 | 원조 돈코츠 라멘 먹으러 가기 | |
| 17:50 ~ 19:00 | 쿠루메역 -> 쿠마모토역 복귀 | 큐슈 신칸센 이용, 하카타 경유 약 1시간 소요 |
| 19:00 ~ 20:00 | 쿠마모토역에서 저녁식사 | |
| 20:00 ~ 21:00 | 쿠마모토역 -> 가고시마츄오역 이동 | 큐슈 신칸센 이용, 약 40분 소요 |
| 21:00 ~ | 호텔 체크인 후 휴식 | |
저는 일본 여행을 갔을 때, 아침에 일어나면 항상 NHK를 틀어두는 습관이 있습니다
날씨 이야기도 듣고 여러 소식들을 듣다보면 잠이 깨는데요,
아침부터 지진이 났다고 하네요
물론 저 멀리 북쪽이긴 해서 영향은 없지만, 큰 지진이 없기를 항상 바라고 있습니다.
아직도 선로 점검중인지, 임시 열차로 계속 다니네요
저는 쿠마모토역으로 가는 방향이기 때문에 다행히도 괜찮았습니다.
오늘은 대합실에서 아침을 먹고자 합니다.
쿠마모토역 대합실에 우동집이 있더라구요.
다행히도 열려있습니다.
식권을 구매해서 들어가면 되는데,
입구부터 광고하던 불의 나라 우동을 먹어보겠습니다.
쿠마모토의 명물 3가지가 들어간 우동이라고 하는데요, 하나는 말고기입니다.
예전부터 말고기가 유명했는지, 쿠마모토에는 말고기를 파는 곳이 참 많습니다.
다른 하나는 카라시렌콘, 겨자 연근이라고 합니다.
연근에 있는 구멍에 겨자를 섞은 미소를 넣고, 계란옷을 입혀 튀겨낸 음식이라고 하는데요,
과거 몸이 약했던 다이묘를 위해 만들어진 향토 음식이라고 하네요.
마지막 하나는 히나구 치쿠와라고 합니다.
쿠마모토는 치쿠와 어묵으로도 유명한데, 그 중에서 히나구 온천이라는 곳에서 만든 치쿠와가 명물이라고 하네요.
왼쪽부터 히나구 치쿠와, 카라시렌콘, 말고기입니다.
배도 고팠고 우동을 참 좋아하는지라, 순식간에 마시고 나왔습니다.
역사와 연결된 상점가로 오니 아직 문을 안 연곳이 많아,
미스터 도넛에서 간식거리를 구매해 열차에 타고자 합니다.
오늘 제가 탈 열차는 좌측 하단에 빨간색으로 적혀있는 '큐슈횡단특급' 열차입니다.
이름 그대로 큐슈의 왼쪽에 있는 쿠마모토에서, 큐슈 한가운데를 가로질러 오른쪽에 있는 오이타까지 가는 열차입니다.
저는 이 열차를 타고 아소역에 갈 예정입니다.
아소산으로 가는 방법은 기차와 버스의 2가지가 있습니다.
버스를 이용할 경우, 쿠마모토역 버스 정류장에서 아소산에 있는 터미널까지 직통으로 꽃아주는 버스가 왕복으로 있습니다.
출발편이 오전 9시 즈음 출발하고, 복편이 아소산에서 오후 4시 즈음 출발하는지라 여유롭게 아소산을 구경할 수 있습니다.
아래 링크에서 정확한 시간표 및 예약 방법의 확인이 가능합니다.
https://www.sankobus.jp/lang/?lang=ko
产交巴士信息网站/產交巴士信息網站/산코버스 정보 사이트 | 九州･熊本を走る 産交バス情報サ
기타 노선에 대해서
www.sankobus.jp
기차를 이용할 경우 '큐슈횡단특급' 혹은 '아소보~이'라는 특급 열차를 이용할 수 있습니다.
큐슈횡단특급의 경우 1일 3회 운행되며, 일반적인 특급 열차입니다.
아소보~이의 경우 관광열차로 1일 2회 운행되는데, 예약하기가 비교적 어렵지만 탈 수 있다면 좋은 열차입니다.
단, 큐슈 레일패스를 사용하는 경우 예약금이 추가로 발생하는 점은 고려해주세요.
제가 간 날은 아소보~이가 운행하지 않는 날이었기에, 큐슈횡단특급을 타고 이동할 예정입니다.
보통열차를 타고 환승해서 가는 방법도 있습니다만 굳이 할 이유는 없습니다...
오늘 제가 탈 열차가 벌써 도착했네요.
빨간색으로 굉장한 위용을 펼치고 있습니다.
지금은 플랫폼에 사람이 별로 없지만, 저 날 따라 아소산으로 가는 사람이 많았는지 겨우 1자리 예매에 성공했었습니다.
당시에는 벳푸까지 운행했었나봅니다.
지금은 오이타까지 운행하는 열차가 대부분입니다.
JR 큐슈의 열차를 타보면 디자인이 참 예쁘게 되어있어 좋습니다.
이번에 탄 185계 특급 열차도 내장재가 나무로 되어있어 아늑한 분위기네요.
아까 구매했던 미스도와 커피를 마시며 가보겠습니다.
열차 사진을 많이 찍고 싶었는데, 사람이 너무 많아서 찍을 수가 없었습니다...
객차 사이랑 통로에 입석 승객들도 가득 차있어서 화장실에 가기도 어렵더라구요.
심지어 그 와중에 아이 한 명이 신났는지 떠들면서 객차를 왔다갔다 반복하는데...
아이들은 참 좋아하지만 쉽지 않은 여정이었습니다.
아소산으로 가기 위해서 열차는 오르막을 계속 올라갑니다
어느새 칼테라 안으로 들어왔나보네요.
아소산으로 가는 도중, 타테노역과 아카미즈역 사이는 오르막이 너무 심하다보니, 스위치백 구조로 되어있습니다.
역명판에도 비경의 마을과 스위치백이 있는 역이라고 홍보가 되어있네요.
https://namu.wiki/w/%ED%83%80%ED%85%8C%EB%85%B8%EC%97%AD(%EA%B5%AC%EB%A7%88%EB%AA%A8%ED%86%A0)
타테노역(구마모토)
일본 구마모토현 아소군 미나미아소무라 에 위치한 JR 큐슈 호히 본선 과 미나미아소 철도 타카
namu.wiki
풍경이 참 좋습니다.
일본의 열차를 타고 가다보면 이렇게 자연 그대로가 남아있는 곳들이 많아, 풍경을 보기만 해도 기분이 좋아집니다.
어느덧 아소역에 도착했습니다.
쿠마몬 옷을 입은 짱구랑 짱아도 보이네요.
내리는 사람이 많아서, 후딱 승차권을 구매합니다.
아소역에서 아소산조터미널까지는 편도로 1,000엔이기에 왕복하면 딱 2,000엔이 나오는데요,
중간에 버스를 타고 박물관을 구경한다면 1일 승차권을 구매하는 것이 확실히 이득입니다.
이제 버스를 타고 저 위로 올라가야 합니다.
아소역 정문으로 나오셔서 바로 오른쪽을 보시면 이처럼 버스 영업소가 있습니다.
여기서 승차권을 구매하신 후, 옆에서 다시 버스 줄을 서시면 됩니다.
사람이 많으면 버스 2대로 운영하기도 해서 못탈 일은 크게 없을 것 같지만, 혹시 모르니 빠르게 움직이면 좋습니다.
버스를 타고 올라가니 넓은 들판이 보입니다.
가끔 말도 여기서 키우는지, 말 몇 마리가 보이기도 하더라구요.
위로 올라올수록 눈이 점점 보이기 시작합니다.
버스에서 내려 바로 아소산을 향해 가봅니다.
"전면적 규제"
길이 너무 미끄러워서 들어가지 못한다고 하네요. 이런...
'TRAVEL - 2025 > 2025.01~02 JAPAN' 카테고리의 다른 글
| 2025.01.16 DAY 5 - 쿠루메에서 원조 돈코츠 라멘 먹기 (0) | 2026.05.21 |
|---|---|
| 2025.01.16 DAY 5 - 아소산에 남기고 온 미련 (0) | 2026.05.21 |
| 2025.01.15 DAY 4 - 후쿠오카 교통카드 모으기 (0) | 2026.05.12 |
| 2025.01.15 DAY 4 - 스이젠지, 쿠마몬 스퀘어 (0) | 2026.05.12 |
| 2025.01.15 DAY 4 - 쿠마모토 성 구경 (0) | 2026.05.12 |